思明老街 |厦禾路：巨龙腾飞正是时
2024-12-1715:07:54来源：厦门市思明区档案馆、中共厦门思明区委党史和地方志研究室
厦禾路，厦门—禾山公路的简称，如果看今天的厦门地图，你一定无法理解。今天的厦禾路，起自第一码头，止于莲花路口，与湖里禾山根本不搭边。可是，1930年竣工的厦禾路，确是取“厦门”、“禾山”第一个字，故名厦禾路，这是厦门第一条城乡公路。当时，厦门指的是美仁宫以西至海滨，北临筼筜港，南到厦大的厦门市区；此区域以外的岛内其他地方都称作“禾山”，那是一片郊区农村。
从大船坞到造船厂
厦禾路于1921年开始填海筑造，之后逐段铺设混凝土路面，第一段路从大船坞旁边至浮屿角，这完全是新填筑起来的陆地，故称“新填地”。因此，厦禾路最西边是大船坞遗址，也是后来的厦门造船厂遗址。遗址位于厦禾路11号（现没有这门牌号了），1858年，英国人在此开办厦门船坞有限公司，建有百米长、20米宽的一座花岗岩石船坞。这是厦门第一家近代工业企业，是中国近代最早的修船厂，比马尾造船厂还早。1892年，厦门船坞公司改组成新船坞公司，由太古、怡和、德记、和记等多家洋行和荷兰轮船公司集资改组。民国时期，它先后改名为“厦门造船所”、厦门海军船坞，1957年与厦门第二造船厂合并为“厦门造船厂”。1993年厦禾路拓宽改造，造船厂遗址被填掉，新世纪之后造船厂搬至海沧，改造成为厦门船舶重工股份有限公司。如今在厦禾路最西段，根本不见船坞或造船厂的任何蛛丝马迹。厦禾路穿过鹭江道、开禾路，直至思北路口（即浮屿角），这段最早建成的厦禾路南侧还有连幢骑楼，南侧沿途与开平路、开元路相交，北侧沿途与小学路相交。浮屿角旧称浮屿，那时是筼筜海港中的一个岛屿，随海水涨落而浮沉，因此得名。后来填地使岛屿与陆地相连，此处被称“浮屿角”。刚填地的浮屿角直至美仁宫北侧，那时都是筼筜港水域。
最爱筼筜点渔灯
筼筜是一种生长在水边，皮薄、竿高、节长的竹子，史料称“有竹曰篛（音弱）”，篛即筼筜。一说筼筜港向来盛产此竹，故得名。另有说法是，人们以其海港流域一弯如带向东环抱，称作“湾东港”，本地话谐音“筼筜”。历史上的筼筜港究竟有多大？清乾隆《鹭江志》载：“筼筜港在城之北，长可十五六里，阔四里许，自竹树渡头（今基督教竹树堂一带）至江头社，一弯如带?！泵窆断妹攀兄尽酚屑牵骸俺ぴ嘉骞镄恚焦镉衅??！?/span>用现在的话来表述，筼筜港南到厦禾路，北到狐尾山、仙岳山脚，西到第一码头，东到江头。筼筜渔火是旧时厦门八大景之一。清代诗人黄日纪诗云：“筼筜支海集渔家，入夜灯光起小槎。远近星星数不尽，还余几点在芦花?！笔撕畏即河教荆骸白畎o筜夜气幽，渔灯无数浸中流。莹莹万点连霄汉，错认明星水面浮。”凤屿也是筼筜港的一个小岛，所以在那建造关押场所，犯人难以逃走。厦禾路建设的第二段，正是从浮屿角出发，沿着筼筜港海滩，经过美仁宫，抵达文灶。从今天的交通图来看，中间贯穿了故宫路、斗西路，与文园路、湖滨中路接头。1970年筼筜港开始围垦，1971年建成西堤，筼筜港变成筼筜湖，湖水面积现大约2平方公里。厦禾路南侧的溪岸路、后河路等地名，容易令人联想到昔日溪水注入海港的情形。
英雄难过美仁宫
厦禾路与故宫路交汇处，如今矗立着高档住宅楼“故宫裕景”，这儿曾是厦门感光厂厂址，更早之前是新世界娱乐园旧址。新世界娱乐园由新加坡归侨建于1931年，有6栋建筑，内设京戏、闽班、台湾戏、有声电影等，是当时厦门面积最大、功能最多的娱乐场所，1938年厦门沦陷后停业。沿着厦禾路继续西行，一会便到了美仁宫，这儿位于厦禾路与公园东路、白鹭洲路交会处。这儿以前是厦禾路最大瓶颈，俗话说“英雄难过美仁宫”。厦禾路于1942年、1961年、1971年三次进行了部分拓宽，由于拓宽不彻底，除了后江埭至梧村路段宽度辟有非机动车道和人行道外，其余路段行车道只有十二三米宽，美仁宫路段特别窄，最窄处约8米，经常交通堵塞。这一带之前是个渔村，村口有一座古庙“美仁宫”，祭保生大帝，古庙名气很大，宫庙名就渐渐成了地名。宫庙周边人群密集，同时马路对面建有厦门第二市场，人气超旺，于是带来了交通难题。
20世纪末，原二市大楼被拆除，改成美仁宫农贸市场，但“二市”地名沿用了下来。如今在厦禾路与公园东路交会处，坐落着美仁宫大厦，内设美仁宫农产品市场。在厦禾路与白鹭洲路交会处坐落着美仁宫，宫庙旁长有一棵近200岁的古榕树，榕树边立有一块字迹模糊不清的古石碑。
美仁宫旁古榕树（蓝色部落图片库 提供）
工商之路创辉煌
过了美仁宫直到文灶这段路，曾是工厂云集之地。20世纪90年代初，厦禾路两侧有数百家商店、企业，大工厂例如造船厂、感光厂、橡胶厂、食品厂、酿酒厂等，其中在二市到文灶之间最集中。1993年7月1日，厦禾路历史上规模最大的一次拓宽改造启动，这是一次脱胎换骨的工程，路面拓宽为双向6车道，一年后竣工通车。2007年，厦禾路双向6车道扩至8车道。次年厦门快速公交BRT投运，1号线由第一码头至厦门北站，2号线由第一码头至同安，3号线由第一码头至前埔，均从厦禾路上空经过，宛如一条巨龙腾飞。
为了给厦禾路腾出新产业的更大发展空间，沿途工厂在20世纪末陆续外迁到岛外，厦禾路沿线拔地而起一幢幢高档写字楼、住宅楼，还剩下一些沿街老店，主要经营五金、建材、家具等。厦禾路在文灶拐了个弯，由东西走向转为南北走向，雄心勃勃地贯穿起文灶商圈、梧村商圈、莲坂商圈等商业宝地，到莲花路口与嘉禾路相接。这是一条大手笔书写的路，一条见证商业不断创造辉煌的路，一条孵化工业起飞的路！