思明老街 | 海后路：殖民铁蹄声渐消
2024-11-2810:30:22来源：厦门市思明区档案馆、中共厦门市思明区委党史和地方志研究室
海后路原称海后滩，是厦门岛与鹭江之间的一片滩涂地，后来填土修路建房，曾经数十年被英殖民者实际控制，我方要在里面盖房子还须向英方申请购地，至今留下不少西洋风格建筑。
海后路起自中山路，止于开元路，中间以升平路为界划分为两段。升平路以南部分仅几十米长，是介于鹭江宾馆与东海大厦之间的过道，与中山路相接。升平路以北部分紧挨鹭江道的行车道，有100多米长，基本由几幢大楼前空地连接而成。这段海后路内侧是人和路，一度被建成台湾特色小吃一条街。海后路曾经是厦门海滨风起云涌的地方，中外势力在此犬牙交错、激烈争夺，在今天焕然一新的鹭江之滨风景中，唯独这一段留存下历史的底色，展现出异样的风情。
“英租界”数十年抗争
鸦片战争后，厦门成为“五口通商”之一。1851年，英国强取从岛美路头（今中山路口）到新路头（今大同路口）的海后滩作为“租界”，建洋行仓库住宅。1862至1874年，英国把“租界”北扩至海后路邮政大楼一带。英国在租地内成立工部局，组建巡捕房，筑墙拉电网，以上海租界模式实行管理。外方称这片土地为“海后滩英租界”，但我方从未承认过，而是不断展开捍卫主权抗争。1878年，清政府兴泉永道道台与英国驻厦领事订立填筑海滩章程，以图规范管理。1918年，英国海军陆战队武装占领海后滩，在多处筑围墙装铁门，悬挂英国国旗，告示“大英租界地，闲杂人等不许乱进”，厦门民众为此提出严正抗议。1921年，英商太古洋行擅自修建太古码头，企图垄断厦门海运。厦门人民随即组成“保全海后滩公民会”，码头工人誓称不坐太古船、不卸太古货，船运工人联合大罢工，建筑工人拒绝为海后滩工程作业。太古洋行被迫从外地招工，厦门民众凿沉船只、割人耳朵以示警戒，并且组织千人集会，逼迫外来工人离开。英殖民者见势不妙，立即调遣军舰大炮来威胁，抓捕工人头目，不料更加激起了“保全海后滩公民会”的抗争决心，他们赴京要求北洋政府严正交涉英国。1922年，英国被迫签下《厦门海后滩善后办法》。1926年，我方开始填筑鹭江堤岸修建马路，一一驳回英、美、日等国驻厦领事的无理阻挠。1930年，英国被迫无条件全部归还海后滩租地，长达80年之久的海后滩“租界”风云尘埃落定，展现出厦门人民不畏外侵的铮铮铁骨。8年后厦门沦陷，海后滩与厦门其他地方一道被日寇占领，直至抗战胜利。
海关钟声传四方
2008年，厦门海关新大楼在鹭江道269号落成，位于海后路34号的23层旧大楼归海关缉私警察局使用。每到准点，旧大楼楼顶时钟便响起《鼓浪屿之波》的悠扬乐声。
这幢旧大楼是1990年重建的海关大楼，当时被拆除的海关大楼建成于1870年，砖石结构，由我海关向英商怡和洋行购地建设。自从第二次鸦片战争以后，西方殖民者在中国另设一个不受中国政府管控的海关，称作“洋关”，管辖洋船与外贸。中国政府管控的海关称作“常关”，只能管辖国内船只和内贸。1870年建成的海关大楼，是闽海关“常关”在厦门口岸的办公楼。据悉，1683年施琅收复台湾后，向朝廷建议设置海关。次年，朝廷开放海禁，分别设立闽、粤沿海关口，这是中国第一次以海关命名的机构。闽海关即福建海关，初期管辖福州、厦门两口，厦门口于1685年对外办公，衙署曾设立在今天定安路的钱炉灰埕巷。1910年在闽海关遗址建起了江夏堂，成为黄氏宗亲祠堂，如今大部分被辟为文安小学校园。
大清厦门一等邮局
位于海后路58号的海后路邮政支局，是厦门官办邮局发祥地，也是中国近代邮政的开端。清光绪二十二年（1896），厦门大清邮政筹备处在厦门海关设立，次年2月2日，邮政筹备处更名为厦门大清邮务总局，正式对外营业。18天后，清政府才陆续在全国其他口岸设立邮政局，所以厦门是中国最早开办官方邮政业务的城市。
1911年，厦门邮政从海关分立出来，改称大清厦门一等邮局。1912年中华民国成立，大清邮局随之改为中华邮局，大清厦门一等邮局改称厦门一等邮局。1923年厦门邮局向怡和洋行购地建设大楼（今海后路58号），随后从海后路34号的海关大楼搬迁至此。现存建筑是20世纪70年代重建的大楼，2002年进行了装修改造。
厦门一等邮局大楼（蓝色部落图片库 提供）
